4/2/2024 12:58 PM UTC 轉載自GNews

【[[zh:大纪元]]2024年0[[zh:4月]]02日讯】近期，[[zh:黑龙江]]省绥化辖下的安达市部分公交停运。当地官方称，因线路亏损经营，无人承包，导致个别线路车辆停运。

近日，网民[[zh:爆料]]，[[zh:黑龙江]]省安达市7路、5路、301路公交已经停运，801、802、601、602路只在6:00～9:00和16:00～18:00期间运营，市民出行受到严重影响。

[[zh:4月2日]]，“[[zh:澎湃新闻]]”称，绥化市回应称，网民反应情况属实，因近年来[[zh:疫情]]影响，客流量大幅下降，加上“十四五”期间[[zh:城市]]公交运营补贴政策调整，补贴从6万元～8万元（[[zh:人民币]]，下同）下调到3.5万元，综合因素公交线路亏损经营。即使2022年[[zh:1月]]起免收车辆承包费，个别路线仍无人承包，所以7路、5路、301路车辆停运。

近年以来，[[zh:中国]]多地发生公交车停运[[zh:事件]]，多数与运营亏损、地方[[zh:政府]]财政债务越来越多、补贴迟迟未到位有关。

如2023年[[zh:10月27日]]，[[zh:江苏]]省淮安市涟水县公交[[zh:公司]]发出停运消息。

同年[[zh:9月]]份，[[zh:湖南]]衡阳市、娄底市两家公交车[[zh:公司]]也传出停运公告；[[zh:天津]]公交集团陷入资不抵债的困境，被爆拖欠员工工资已有数月之久。

同年[[zh:7月]]，[[zh:河北]][[zh:保定]]正在运营的公交车次大幅减少。[[zh:2月]]，[[zh:黑龙江]]漠河公交[[zh:公司]]发出停运公告，[[zh:辽宁省葫芦岛市]]建昌公交线路一度停运等。

责任编辑：萧律生