巴尔的摩冧桥事故 船东求设赔偿上限

4/2/2024 1:06 PM UTC 轉載自GNews

[[zh:美国马里兰州]][[zh:巴尔]]的摩法兰西斯·[[zh:斯科特]]·基大桥上月26日遭货柜船Dail撞塌，造成6人死亡。船[[zh:公司]]Grace Ocean和营运商Synergy Marine Group周一（1日）递交联合请愿书，希望将赔偿金额上限不超出4,360万[[zh:美元]]（约3.4亿港元）。

请愿书援引1851年《责任限制法》，法例允许将[[zh:经济]]责任限制在涉事船只和装载货物的总价值，前提是货运企业能证明他们事先对事故不知情。1912年铁达尼号沉没之後，船东白星航运曾面临1600万[[zh:美元]]（约1.2亿港元）的索偿，援引《责任限制法》後仅需赔偿66.4万[[zh:美元]]（约517.9万港元）的和解金。

[[zh:加拿大]]信用评级机构DBRS表示，法兰西斯·[[zh:斯科特]]·基大桥的保险总金额可能为20亿至40亿[[zh:美元]]（约156亿至312亿港元）。有专家指出重建大桥成本至少要4亿[[zh:美元]]（约31.2亿港元），很大程度取决於新设计。